par Jean-Yves Bonnard

Crépy  connait  un  premier  bombardement peu  après  le  10  mai,  l'aviation  allemande ayant pris pour cible la voie de chemin de fer.  Le  18  mai,  un  bombardement  touche la ville, tuant des civils et des soldats français  employés  à  la  boulangerie  militaire. La  nuit  suivante,  l'exode  des  Crépynois commence.  Un  nouveau  bombardement affecte  la  ville  les  20  et  23  mai  tuant  des habitants ainsi que vingt-trois soldats dans un  train.  L'ordre  officiel  d'évacuation  est donné  par  les  autorités  une  première  fois le  23  mai,  puis,  après  une  courte  période de  calme,  une  seconde  fois  le  8  juin.

Entretemps, la ville a subi un bombardement le 26 mai.

Avec   la   mise   en   place   de   la   ligne Weygand, Crépy-en-Valois se trouve dans le  périmètre  de  la  11e DI  puis  de  la  87e Division d'Infanterie d'Afrique (DIA) le 7 juin. Le soir même, les Allemands parviennent  à  franchir  l'Aisne  à  l'est  de  Soissons provoquant  le  repli  progressif  des  forces françaises sur l'Ourcq le 9 juin. Ce jour-là, en   fin   d'après-midi,   Crépy-en-Valois essuit  un  bombardement  qui  embrase  les rues  Jeanne  d'Arc  et Nationale.  Le  10  juin, face  à  la  poussée  allemande,   la   87eDIA tente  de  se  replier  par Crépy-en-Valois,  sous la  protection  de  la  3e Division Légère d'Afrique (DLA).

La  ville  étant  déjà  tombée  aux  mains ennemies, le 11 juin, le 1er bataillon  du 17eTirailleurs  Algériens,  aidé  du  141eRI, tente de bousculer les barricades allemandes.

Malgré  les  attaques  de  nuit  menées par  le  17eTirailleurs  Algériens  et  le  141e Régiment  d'Infanterie,  le  passage  ne  peut être  forcé  et  il  faut  l'aide  du  9e Zouaves pour  permettre  de  se  dégager. 

Protégeant le repli, ce dernier parvient à tenir ses positions  puis  à  se  dégager  en  petits  groupes dans la nuit du 12 au 13 juin.